rect_img_grey

5 поколение

5 поколение — системы жидкого впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются самообучаемым электронным блоком управления подачи газа. Газ циркулируеться внутри системы при помощи газового насоса в баллоне при этом не требуется подогрев редуктора. У этой системы есть насколько недостатков может работать только на хорошем чистом газе, и высокая цена оборудования.

Система распределенной подачи газа может работать только на пропан-бутане, для инжекторных автомобилей с катализатором и совместимы с экологическими требованиями Евро 3, Евро 4. Является инжекторной системой подачи газового топлива — жидкий фазированный распределённый впрыск работающей совместно с штатным блоком управления двигателем автомобиля. Для этого в баллоне находится газовый насос, который обеспечивает циркуляцию жидкой фазы газа из баллона через рампу газовых форсунок с клапаном обратного давления обратно в баллон. Все остальное аналогично системам четвертого поколения. К преимуществу систем 5 поколения можно отнести отсутствие 5-10% увеличения расхода газа, также возможность запуска двигателя на газе при любых отрицательных температурах, — ввиду отсутствия необходимости испарять газ перед подачей в двигатель. К недостаткам системы можно отнести её высокую чувствительность к грязному газу, низкую ремонтопригодность и высокую сложность как установки так и самой системы. Все эти недостатки практически перечёркивают все её преимущества в условиях эксплуатации где степень очистки пропан-бутановой смеси низкая. На данный момент широкого производства данная система не имеет. Скорее всего данная система не войдет в серийное производство.